夏バテ予防の焼肉ポタin加西

昨日は休暇を取っての、小径車での出石ポタでした。

・昨日の記事→小径車で小京都(出石)ポタ(2017.06.23)

今日はロードです。
暑くなる前に焼肉を食べて、夏バテを予防しようという主旨です。
行先は、加西市の焼肉屋「えびすや」です。

・前回えびすやに行った時の記事→加西で焼肉を食べるポタに行って来ました。(2017.04.22)

集まったのはこの4人。前回(4/22)と同じメンバーです。

右から、アンクルN津さん、K谷さん、M田さん、僕です。

1回目の休憩の後、一乗寺を目指します。
5%ほどの坂が1kmほど続きます。

少し坂を下ったところに、一乗寺の入り口があります。

ここで写真を撮って、M田さんを待ちます。
ところが、待てど暮らせど、M田さんは下りて来ません。

仕方ないので、下りてきた坂を上ってみることにしました。
上ったところで、着信がありました。
折り返すと「道を間違えた」とのことです。
向かう方向のコンビニで待ち合わせることにしました。

一生懸命に漕いで、コンビニに到着しましたが、M田さんは居ません。
もう一度電話したら、場所がわからないとのこと、「えびすや」で待ち合わせることに・・・

ということで、予定より15分も早く「えびすや」に到着。
開店15分前でしたが、10分経過した開店5分前に中に入れました。

注文したのは、ハラミ焼肉定食。

無い時があるので、今日はラッキーです。

食べ終わり、店の前の写真。

のれんが変わっているような・・・

この後は、播磨中央自転車道を南進、権現湖の西側コースを走ります。
権現湖は久しぶりに走るような気がします。

・前回権現湖の周回を走った時の記事→憲法記念日ライド(2017.05.03)

今日は、往路で東側、復路で西側を走ります。

グルーっと回って、最後ダムの上でスナップです。

そうこうしている間に、またまたM田さんが真っ直ぐ行ってしまいました。

ありゃー

最後は、喫茶BASSでお茶を飲んで帰ることになっていたので、急いで向かいました。

・前回、ポタで喫茶BASSに行った時の記事→共進牧場ランチポタに行って来ました。(2017.04.29)

アイスコーヒーを飲み、集合場所に戻りました。

暑くなる前に焼肉を食べて、夏バテを予防しようという企画でしたが、既に今日が暑くて、バテそうでした。

STRAVAです。
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さて、お天気ですが・・・

明日からは雨の予報が多いです。
土曜日は40%、日曜日は大丈夫そうです。

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小径車で小京都(出石)ポタ

今日は小径車の友人とのポタです。
彼らの部門は、今日は会社指定の休日なので、僕が休暇を取っての参加です。
メンバーは、O川さんとS田さん、そして僕の3人です。
7時にO川さんの家近くの商業施設駐車場で待ち合わせです。
お二人共手際よく、折り畳みます・・・僕は久しぶりだったので、要領が悪いのと、折り畳み箇所のグリス切れで、なかなか折り畳めません。
何とか折り畳み、O川さんの車に載せ出発です。

・前回折り畳んで輪行した時の記事→輪行で高松観光に行って来ました。(2012.01.28)

この時O川さんは海外に赴任していたので、S田さんと二人で輪行しました。

2時間ちょっとで目的の出石に到着です。

到着後、自転車を組み立て、ここでおやつタイムです。
(逆光で暗くなっちゃいました・・・)

但馬の郷で、揚げ立てメンチカツを頂きました。

相変わらず美味しいです。

・前回ここに行った時の記事→娘の誕生日に出石そばを食べに行って来ました。(2014.06.16)

娘の誕生日ですね。

・ポタで行った時の記事→出石そば&但馬牛メンチカツポタ(2013.04.29)

随分ご無沙汰です。

出石城跡の前です。

自転車は、手前が僕のDAHON、真ん中がO川さんのDAHON、奥がS田さんのBD-1です。

川に沈下橋(?)・・・

谷山川という川だそうです。

上のいらっしゃる年配の方から、絶滅が危惧されている「水葵(だったかな?)」の説明を受けています。

この辺りの世話をされてる方だそうです。
ご親切にいろいろと教えて頂きました。

お腹が空いてきたので、昼食タイムです。

今日はここで食べることにしました。

官兵衛さんの食べログ→https://tabelog.com/hyogo/A2808/A280801/28006603/

高得点ですね。

珍しくノンアルビールも頂きました。
皿そばは8皿です。
美味しかったです。

結構食べてしまったので、少し坂を上って滝を見に行くことにしました。

小径車では、ちょっときつい坂が続きましたが、何とか目的の「白糸の滝」に着きました。

兵庫の滝50選に選ばれてるそうです。

そして、駐車場に戻り、ここからは1時間のフリータイムです。

僕は、ここに行ってみました。

桂小五郎が潜んでいたといわれているところです。

ここも、以前娘の誕生日に行きました。
今日は、スナップのみです。

フリータイムも終わり、戻って、最後にもう一度メンチカツです。

最後の写真です。


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さて、週末の天気です。

日曜日はダメです。
明日(土曜日)、頑張りましょう。

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サドルバッグ

サドルバッグですが、フィジークICSシステムを利用して取り付ける仕組みになっています。

数年前にその部品が破損してしまい、それ以降、結束バンドで固定しています。

その時の記事→のんびりした土曜日と何となく忙しい日曜日(2014.06.01)

それでも、その結束バンドが切れることもありました。

・結束バンドが切れた時の記事→ハンドルを少ししゃくったので試走しました。(2016.08.17)

結束バンドだけでは、振動で上下に動き、徐々に結束バンドが破損して切れているようです。

出来るだけ上下動を抑えるようと、結束バンドは限界ギリギリまで締め付けるように使っています。
そして結束バンドも少し太めのものを使用しています。

こんな感じです。(ちょっと古い画像でピンボケですみません。)

切れることはなくなりました。

一つ問題が・・・
結束バンドが太くなったので、ICSシステムからの脱着が困難(着は大丈夫ですが、脱が出来ない状態)になってしまいました。
これは、固定用の爪が付いていて、挿入は簡単なのですが、外す時に爪が引っかかってしまうからです。

シートポストを更新し、サドルの調整が容易にできるようになったので、脱着したいのですが・・・

シートポスト交換の記事→シートポスト交換(2017.06.14)

そこで思いついたのが、この方法です。

ICSシステムに脱着する部品を固定する箇所を変更しました。

わかり難いので、アップします。

結束する場所を、ここに変更しました。

これで完璧―って思いましたが、甘かった。

結束した場所を中心に、前の部分が、上下に動くようになってしまいました。
これだと、またいつ切れるかわからない状態ですね。

日曜日にN津さんと走った時、思いのほか安定しているN津さんのサドルバッグを見て、教えてもらいました。
実は同じサドルバッグです。
N津さんはリベットで固定して、マジックテープをサドルのレールに回していました。

僕はこうしました。

リベットはよくわからなので、接着剤を使いました。

こんな感じで収まりました。

良い感じです。

接着剤はしっかり接着しています。


週末の天気はどうかな。

降水確率高いですね。
日曜日は風も強い。

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ヘルメット

先日のポタで、砂利に前輪を取られて転倒した話を載せました。

そのヘルメットはこの通りです。

あまりにもリアルなので、ズームは割愛させて頂きます。

・どうしても見たい方はこちらで→ヘルメットは頭を守ってくれている。(2017.06.17)

自転車仲間のN津さんのアドバイスもあり、新調しました。

これです。

REGAS2です。

7年間、REGASを使っていましたが、既にREGAS2に変わっています。
しかもREGAS2も、既に製造されていないようです。

横から見るとこんな感じ。

前のREGASよりちょっと地味かも・・・

サイズを比較するとこんな感じ。

実は、REGASは「S」サイズでした。
REGAS2は「S」サイズの設定が限定されていて、「M/L」になりました。
慣れるまでは、自分でキノコっぽく感じるかもしれません。

また、REGASでは冬にウォームキャップをかぶると、頭が痛いくらい窮屈でしたので、これの方が良かったと思います。

更に、REGASでは、ベンチレーションホール(要するに空気穴)の形状と位置が悪く、サングラスを引っかけることが出来ませんでしたが、REGAS2ではサングラスをしっかり引っかけることが出来ます。

前のヘルメットが7年間使用でき、しかも最後に大活躍してくれました。
きっとこのヘルメットも、良いヘルメットだと思います。

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父の日2017

今朝起きると、右足付け根の外側が少し痛い・・・首が少し痛い。
でも、頭は大丈夫だ。

・詳細はこの記事で→ヘルメットは頭を守ってくれている。(2017.06.17)

自転車仲間のN津さんから、LINEでお見舞いメールを頂き、大きな衝撃を受けたヘルメットはその効果をなくしてる可能性があるとのアドバイスも。

そして、午後からのポタのお誘いまで。
しかも家まで来てくれるとのこと。ありがたい。

最近、時々二人で走っていますね。

・前回、二人で走った時の記事→久しぶりの自転車仲間とのポタです。(2017.04.16)

2ヶ月も前でした・・・

ヘルメットが事故ヘルメットしかないので、落車しないようにしないとね。
でも、N津さんの引きと追い風でどんどん速度は上がって行きます。

あっという間に、須磨の海岸に到着。

低速でウロウロします。

明石海峡大橋の東側です。

自転車通行可の歩道もゆっくり安全運転です。
たまには、のんびりと良いですね。

明石海峡大橋の西側からです。

この後も、ゆっくりと走って帰って来ました。
昨日の今日なので、低速の安全走行はありがたいです。

STRAVAです。
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今日は、父の日ですね。

息子と娘がお金を出し合って買ってくれました。

大事にしないと・・・

今回はこれにしました。

もうすぐ健康診断なので、これが良いですね。

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ヘルメットは頭を守ってくれている。

普段、何気なくかぶっているヘルメットですが、今日は大活躍でした。
その話は、後ほど・・・

今日は、先日自転車を購入したOBのF尾さんとのポタです。

・F尾さんの納車情報を載せた記事→合計100kmです。(2017.06.10)

こちらでも紹介されています。
http://uozumicycle.blog.fc2.com/blog-entry-2483.html

出発時刻を9時半として、集合しました。
O川さんも、KHS小径車で参戦です。

・この時も3人一緒でした→自転車屋さん巡り(2017.04.01)

残念ながら、この時食事を一緒にしたT橋さんとF本さん(お二人の独身女性)は、今回は不参加です。

天気予報では、風も弱く穏やかな感じの天気でしたが、北西からのまあまあの向かい風が、脚を疲れさせます。

そして、予定より少し早く、10時半過ぎに、昼食を予定していた「がいな製麺所」に到着しました。

看板娘(?)です。

これは後で撮ったものです。

営業しているのかわからなくて、中を確認していて、クリートを外さずに砂利道に入ってしまい・・・すってんころりん。
運悪く右側に転倒。
倒れていく間は、いろいろなことが頭に浮かびますね。
一番思ったのは、クリートを外さずに砂利の上に乗り入れたことへの後悔でした。
しばらくして、頭を強打しました。
もの凄い音がして、驚きと同時に強打したことに気づきました。

家に戻ってから撮ったものです。


少し近づけると。


もっとアップすると。

すごいことになっていますね。

本当にヘルメットをしていて良かったです。

他の部品だと、良いチャンスだと、すぐに買い替えるのでしょうが、クリートを外すのを忘れないための、そして砂利道に乗り入れないための教訓として、しばらくこのまま使おうと思います。(強度に問題ありかな・・・)

先日、交換したばかりのハンガーは大丈夫でした。

・その記事→ディレイラーハンガーを交換しました。(2017.05.28)

ちなみに、自転車はここが一番ひどいようです。
DSC_0013 (2)
バーテープです。

バーテープを交換した日の記事→天気好転、近場チョイ乗り。そしてバーテープ。(2014.08.17)

そろそろ3年か・・・

今日のSTRAVAです。
https://www.strava.com/activities/1040166721

Relive.ccです。
https://www.relive.cc/view/1040166721

F尾さんは、満足してくれたようです。
また、近い将来走れることでしょう。

明日の天気です。

懲りずに走るか・・・な。

そして来週末は・・・

土曜日は40%
日曜日の雨マークは夜の話かな。

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娘の誕生日・・・19歳

今日は娘の19歳の誕生日です。
The teenage lastと言うらしいです。

ケーキです。
DSC_0006 (2)
クマとかブタとかネコが好きな娘です。

あと1年で「はたち」です。


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シートポスト交換

少し前から、シートポストとそのやぐらが不調。
段差とかで衝撃があると、角度が変わってしまいます。
そして、樹脂のような物が剥がれています・・・

やぐらの山が削れていることがはっきりわかったので、やすりで溝を深くしました。

・やぐらの溝をやすりで削って深くした時の記事→かしわ家ポタに行って来ました。(2017.05.20)

それでも、不調は続きました。

・やぐらの微調整をした時の記事→インドアサイクリングとサドル調整(2017.05.22)

そして、段差でやぐらの角度(サドルの前後の傾斜)が変わってしまうリスクが、常にあることがとっても不安に思っていました。

思い切って、シートポストを交換することにしました。
やぐらを含む重量が、今まで使っていたシートポストより数十グラム重たくなるのはわかっていたのですが、ポジションが急に変わってしまい、その後そのポジションで走らないといけないリスクよりは良いと思いました。

実は、サドルバッグのICSシステムが破損してしまい、結束バンドで固定しているので、簡単に取り外しができないのです。
サドルバッグが取り外せないということは、ポジションを容易に変えれないということです。

前もって、こんな図を作っておきました。
サドル位置
ちょっと違いますが、まあ大体こんなもんです。

・前回、シートポストを換えた時の記事→サドルバッグとシートポストを交換しました。(2012.06.22)

重量は、今までのシートポストより若干増えます。
DSC_0010 (2)
安全に、楽に走るための保険のようなものかと思っています。

ポジションはこんな感じでしょうか。


近々、試走をしたいと思います。

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自転車の掃除はできる時にやらないと・・・

今日は、朝から天気があまり良くなくて、少しだけ走りましたが、雨粒が落ちてきたので、早めに切り上げました。

しばらく、家で休んでいると、こんなものが届きました。

ケイオプティコムから、商品券ですね。
パソコンを更新した時に、プロバイダーを変更し、携帯電話とのセットにしたからでしょうね。

・PCを更新した時の記事→パソコンを更新しました。(2017.02.24)

何か得した気分ですね。


昼食を摂って、少し休んでから、自転車の掃除をすることにしました。
まだ、そんなに汚れているようには感じてなかったのですが、自治会活動もあるし、今年に関しては、今日を逃すと、今度はいつできるかわからないので・・・

・前回自転車の掃除をした記事→自転車の掃除をしました。(2017.05.02)

よく見ると、結構汚れていますね。

毎週乗ってるし、平日もインドアで乗ってるからでしょうね。
チェーンも結構汚れていますね。
チェーンは先日交換したところです。

・チェーン交換の時の記事→チェーン交換(2017.05.21)

それでもこれだけ汚れるんですね。

掃除前のスプロケです。

かなりの油汚れですね。

キレイになったギア達です。

上の左から、27T/24T/21Tのセット、19T/17Tのセット、16Tのギア
中の右から15T、14T、13Tのギア、ロックリング
下の左から、12Tのギア、11速用のハブに10速のカセットを付けるためのスペーサー、CS-7900付属のスペーサー、16Tと15Tの間、15Tと14Tの間に入れるスペーサー

そして、チェーンもキレイにして取り付けます。

キレイになりましたね。

これで、また、1ヶ月くらいは大丈夫かな。

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合計100kmです。

今日は、1週間ぶりの団体ポタ。
淡路島をのんびり走るポタです。
ですので、一番楽な55kmコースです。

集合は10時、ジェノバラインの明石乗り場です。
仲間のN津さんに予定があり、ゆっくりの時間設定です。

とはいうものの、最近あまり距離を走っていないので、今日は100km走りたい気分です。
走れるかどうかよくわかりませんが、取りあえず8時に家を出発して、西方向に走りました。

いつもの二見大橋です。

ここで折り返しです。

やばいなー
間に合うかなー
とか考えながら、東方面に一生懸命走ります。

距離が近づくにつれ、余裕があることがわかり、トイレ休憩も取れました。
そして、何とか間に合いました。

ここまでのSTRAVAです。
https://www.strava.com/activities/1028887627

ここまでのRelive.ccです。
https://www.relive.cc/view/1028887627

件名は「淡路行き 自宅~ジェノバ(回り道)」にしています。
距離は、26.8kmです。


ジェノバラインは、新型のスタンド付きの船ではなく、小型船でした。
渡島するローディーが多く、自転車が載らない感じで、次の船になるかとドキドキしましたが、船首側に載せるスペースがあり、何とか予定通り淡路島に到着しました。

先発したH本さんが、結構早く走っているようで、LINEでプレッシャーが・・・

島の東部を走りながら、結構な向かい風に苦しみましたが、中部から島の西部に入ると、良い感じの追い風で、H本さんとの待ち合わせ場所に到着。

次のコンビニです。

大きなサイクルスタンドです。
何台載るかなー
ここで、おにぎりを購入。

そしておかずは・・・

ここの焼き穴子です。
タレで手が汚れてしまったので、画像はありませんが、結構なサイズの穴子でした。

その後は、一目散にジェノバラインの岩屋乗り場へ・・・

ギリギリ14時20分の船に乗れました。

淡路島内のSTRAVAです。
https://www.strava.com/activities/1029042602

淡路島内のRelive.ccです。
https://www.relive.cc/view/1029042602

件名は「淡路島のんびりポタ」です。
距離は、55.8kmです。


ジェノバラインの明石乗り場に着いて、集合写真です。


ここまで、約80km。
あと、20kmなので、頑張って久しぶりに100kmライドすることにしました。

ジェノバを降りてからのSTRAVAです。
https://www.strava.com/activities/1029100131

ジェノバを降りてからのRelive.ccです。
https://www.relive.cc/view/1029100131

件名は「淡路帰り ジェノバ~自宅(回り道)」です。
距離は、21.1kmです。

合計、103.7kmとなりました。

まとめておきます。
STRAVAです。
https://www.strava.com/activities/1028887627
https://www.strava.com/activities/1029042602
https://www.strava.com/activities/1029100131

Relive.ccです。
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https://www.relive.cc/view/1029042602
https://www.relive.cc/view/1029100131


途中、F尾さんからLINEが入り、納車が明日とのことです。

・F尾さんと自転車屋を周った時の記事→自転車屋さん巡り(2017.04.01)

早く一緒に走りたいなー。

気になるのは、来週の天気です。

土曜も日曜も、良い感じですね。

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プロフィール

むらぴー

Author:むらぴー
兵庫県在住
2010年2月 ANCHOR RFX8 Elite
2011年12月 DAHON Speed P8
長距離や坂道は苦手ですが、景色や人との「一漕一会」を大切にして、自転車に乗っています。

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