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チューブ交換

先日、タイヤローテーションをした時の記事にも書きましたが、パンク修理パッチで修理したエクステンザのチューブを後輪に入れました。
(その記事→タイヤローテーション

でも、年末ということもあり、その後ネットでチューブを購入、今朝届いたので、クリスマス三連休の最終日はチューブ交換をすることにしました。

今回選んだのは、SCHWALBEのエクストラライトチューブ(カタログ重量:65g)です。
SCHWALBEチューブ

キャップなどをつけたまま実測すると、70gをわずかに下回っています。
チューブ重量

これはエクステンザとほぼ同等の重量です。

前後輪共交換ですが、やはり後輪(2日前までの前輪)の方が、若干外しにくくて、はめにくい感じでした。

パンク経験が2回しかないので、チューブ交換が少し苦手な僕ですが、今回3日の間に、延べ4本のチューブと4本のタイヤを装着したので、少し慣れたかも知れません。

前輪に入れていた80gのビットリアのチューブは予備として、ラップで包んでサドルバッグで携行することにします。
当然、このビットリアのチューブは中古ということになってしまいますが、それ以外のチューブは、100g級の新品が1本、パンク修理したエクステンザ(カタログ値67g)が2本なので・・・
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プロフィール

KaZuMuRa

Author:KaZuMuRa
兵庫県在住
2010年2月 ANCHOR RFX8 Elite
2011年12月 DAHON Speed P8
長距離や坂道は苦手ですが、景色や人との「一漕一会」を大切にして、自転車に乗っています。

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