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クレイドルが直りました。

この前の日曜日の「淡路120km西回りポタ」(その記事→あわ 120/160)の時、数センチの段差を通過した際、破損したポタナビ用のクレイドル

翌日、パイオニアさんに修理の問合せのメールを送って、返事をその翌日に頂いた。
電話で詳細を確認しようと思っていると、破損したパーツの一つ一つが完全に左右対称で、割れたり折れたりしていないことに気付いた。
破損部品
緑の枠と青の枠の説明は後程。

それで、残ったクレイドル本体に取り付けて見た。
復旧クレイドル

こんな感じで直りました。

取り付ける順番が大事で、上の写真の緑枠の部品が先で、青枠の部品は後で付けないと、元には戻りません。

取りあえず、クレイドルが直って良かったです・・・でも記録を見ると、コースから大きく逸脱している所があるので、ナビ本体の調子が心配になってきました。
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■ Comment

No title

一喜一憂・・・

クレドールは直って良かったけど
本体となるとチョッと痛いなぁ

もしおかしくなっていたら
クレドールの設計ミスからなった
クレームとして
取り上げてくれたらいいのになぁ

No title

Finder eyeさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。

>一喜一憂・・・
>クレドールは直って良かったけど
>本体となるとチョッと痛いなぁ
>もしおかしくなっていたら
>クレドールの設計ミスからなった
>クレームとして
>取り上げてくれたらいいのになぁ
買ったばかりの頃のログを見ると、今と変わらないくらいの誤差があったので、少し安心しました。
本体の外側は頑丈なようです。
オプションでゴムのカバーがあるので、買っておこうかなーって思いましたが、重たくなるのでやめときます。
2年以内に、バージョンアップされると思いますので、しばらく使うことにします。
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プロフィール

KaZuMuRa

Author:KaZuMuRa
兵庫県在住
2010年2月 ANCHOR RFX8 Elite
2011年12月 DAHON Speed P8
長距離や坂道は苦手ですが、景色や人との「一漕一会」を大切にして、自転車に乗っています。

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